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橋梁支座墊石的控制要點與措施——京浪支座灌漿料為您講解

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瀏覽：- 發(fā)布日期：2018-12-01 16:38:12【大中小】

橋梁支座墊石的控制要點與措施——京浪支座灌漿料為您講解

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1.支座墊石施工前前期準備工作

應重點檢查其平面中心位置放樣是否準確，模板安裝是否合格，鋼筋網(wǎng)安裝質(zhì)量是否合格等。

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2.支座墊石施工前對臺帽頂進行鑿毛、灑水濕潤

施工前一定要督促承包人對臺帽頂進行鑿毛、清掃，并要灑水濕潤。監(jiān)理應嚴格檢查，合格后才能同意其進入下一道工序。否則會造成：支座墊石與臺帽頂面粘結不好，有脫空現(xiàn)象，通車后隨車輛荷載而上下反復變形：即上翹、下壓。而易造成墊石斷裂、移位、破碎掉落，使支座、梁體下降和上下錯位，從而使橋面鋪裝下陷、斷裂，影響行車安全。

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安裝支座前必須對墊石嚴格檢查，可用小錘敲擊墊石，聽聲音判斷是否脫空，若脫空，墊石必須鑿掉，全部返工重新澆筑。支座墊石一般較薄，施工時督促承包人必須嚴格按監(jiān)理批復的混凝土配合比施工，加強振搗，并應加強養(yǎng)生，以確定墊石混凝土的質(zhì)量符合要求。

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3.對支座墊石頂面標高、頂面平整度控制

支座墊石頂面標高應嚴格控制。在平坡情況下，同一片梁兩端支座墊石水平應盡量處于同一平面內(nèi)，其相對誤差不得超過2mm。在坡橋情況，梁底支座預埋鋼板應嚴格按圖紙要求，按水平固定、安裝，以達到“坡橋正做”原則。支座墊石頂面也要水平，應加強墊石支承面混凝土的抹平工作，用較長直尺進行刮平，并隨時檢驗其平整度。

為了提高預埋鋼板的表面平整度，預防產(chǎn)生空鼓，需改進預埋鋼板工藝。預埋鋼板面積較大時，應保證混凝土澆筑振搗質(zhì)量，并適當設置溢出孔，待溢出孔溢出混凝土時才停止振搗。較大面積鋼板下的空鼓，應開孔注漿填實。

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