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水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造的恢復(fù)技術(shù)之硬刻法——京浪混凝土修復(fù)料為您講述
恢復(fù)宏觀抗滑構(gòu)造這種方法是在鋸縫機(jī)上加長鋸片軸,選用疊合多鋸片開展硬性刻槽,得到宏觀抗滑構(gòu)造。該項(xiàng)技術(shù)在我國應(yīng)用較多,外國應(yīng)用較少,原因是該方法對宏觀抗滑構(gòu)造有效,但無法另外選用一臺機(jī)械恢復(fù)粗細(xì)兩級抗滑構(gòu)造。然而,僅從恢復(fù)宏觀抗滑構(gòu)造來講,該項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)際效果非常好:
①硬刻出的槽比軟拉槽深層勻稱,槽形非常規(guī)矩,另外耐磨性較高,使用耐久性不錯(cuò);
②硬刻時(shí)是連粗集料一同切割的,而軟拉槽對集料無效,達(dá)不到這樣好的效果;
③硬刻的槽深超過4 mm,平均槽臺寬50~100 mm,槽內(nèi)寬5 mm,用鋪砂法測出的宏觀構(gòu)造深層TD≥1.0 mm,比新鋪混凝土路面上的略深一些;
④由于宏觀抗滑構(gòu)造并不是由表層純砂漿構(gòu)成,抗剪強(qiáng)度高;
⑤若選用硬刻法刻一遍的宏觀抗滑構(gòu)造希望使用時(shí)間長一些,其槽深能夠比軟拉槽略深些。
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