公路養(yǎng)護工程技術(shù)措施應用的幾個原則——讓京浪混凝土修復料說一說吧

（1）以道路全壽命周期理論位指導，根據(jù)道路的具體技術(shù)狀況,在最佳的時間對合適的主體工程對象采取合理的技術(shù)措施進行有效的養(yǎng)護作業(yè);每一種缺陷、隱患或病害,可能對應一種或多種養(yǎng)護技術(shù)或措施,要根據(jù)其發(fā)生數(shù)量、程度和時間,進行全面技術(shù)論證,以選擇最佳技術(shù)措施或方案。

(2)日常養(yǎng)護是貫穿于整個路面使用周期,它體現(xiàn)或強調(diào)的是經(jīng)常性、及時性和規(guī)范性。

(3)預防性養(yǎng)護是相對于過去計劃經(jīng)濟下受養(yǎng)護資金的約束而無法按時實施或應用的養(yǎng)護技術(shù)或工藝;在理論上是強調(diào)在某一缺陷或隱患暴發(fā)前應該及時實施或應用的養(yǎng)護技術(shù)或工藝,但在具體養(yǎng)護工作上只是一個相對的概念,如在資金上表現(xiàn)為把傳統(tǒng)的養(yǎng)護資金提前使用，在時間上表現(xiàn)位在某種缺陷或者隱患爆發(fā)前安排實施，但這并不完全是指在通車初期，而應該是根據(jù)工程技術(shù)狀況的具體衰減而對應的一些養(yǎng)護技術(shù)或者工藝的及時實施，具有明顯的周期性，是和日常養(yǎng)護、專項養(yǎng)護互為補充的應用形式。

(4)專項養(yǎng)護主要體現(xiàn)或強調(diào)的是工程實施的針對性、及時性、規(guī)范性和耐久性;也可以這樣說,專項工程基本上是傳統(tǒng)的小、中、大修工程的概括。

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