公路養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目技術(shù)措施應(yīng)用的幾個(gè)原則——京浪混凝土修復(fù)料為您講述

(1)以路面全使用壽命周期理論指導(dǎo)，依據(jù)路面的實(shí)際技術(shù)情況,在最佳的時(shí)間對(duì)適合的主體工程目標(biāo)，采用有效的技術(shù)措施開(kāi)展合理的養(yǎng)護(hù)工作;每一種缺點(diǎn)、隱患或病害,將會(huì)相匹配一種或多種養(yǎng)護(hù)技術(shù)或?qū)Σ?要依據(jù)其產(chǎn)生總數(shù)、程度和時(shí)間,開(kāi)展全方位技術(shù)論證,以挑選最好技術(shù)措施或計(jì)劃方案。

(2)日常養(yǎng)護(hù)是圍繞于全部路面使用周期時(shí)間,它反映或強(qiáng)調(diào)的是經(jīng)常性、及時(shí)性和規(guī)范化。

(3)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是相對(duì)于以往計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下受養(yǎng)護(hù)資產(chǎn)的管束，而無(wú)法準(zhǔn)時(shí)實(shí)施或運(yùn)用的養(yǎng)護(hù)技術(shù)或工藝;在理論上是強(qiáng)調(diào)在某一缺陷或隱患爆發(fā)前應(yīng)當(dāng)立即實(shí)施或運(yùn)用的養(yǎng)護(hù)技術(shù)或工藝,但在實(shí)際養(yǎng)護(hù)工作方面僅僅是一個(gè)相對(duì)的概念,如在資產(chǎn)上主要表現(xiàn)為把傳統(tǒng)式的養(yǎng)護(hù)資產(chǎn)提早應(yīng)用，在時(shí)間上主要表現(xiàn)位在某類缺點(diǎn)或是隱患爆發(fā)前分配實(shí)施，但這并不完全就是指在全線通車前期，而應(yīng)該是依據(jù)工程設(shè)計(jì)情況的實(shí)際衰減系數(shù)而相匹配的一些養(yǎng)護(hù)技術(shù)或是工藝的及時(shí)實(shí)施，具備顯著的周期性，是和日常養(yǎng)護(hù)、專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)互為補(bǔ)充的運(yùn)用方式。

(4)專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)主要體現(xiàn)或注重的是工程項(xiàng)目實(shí)施的針對(duì)性、及時(shí)性、規(guī)范化和耐久性;還可以那樣說(shuō),專項(xiàng)工程項(xiàng)目基本上是傳統(tǒng)式的小、中、大修工程項(xiàng)目的歸納。

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