熱門搜索關(guān)鍵詞:管道壓漿料-灌漿料廠家-水泥路面修補(bǔ)料-磐云灌漿料-特種砂漿
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橋梁施工灌注水下砼時(shí)如何防止斷樁——讓京浪孔道壓漿料為您講述
1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象
1)在灌注砼過程中,由于導(dǎo)管拔脫,泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi),致使孔內(nèi)泥漿豁然迅速下降。
2)由于導(dǎo)管接頭處密封不好,致使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管,若繼續(xù)灌注,則會(huì)在砼中出現(xiàn)泥漿夾層。
3)由于導(dǎo)管埋置過深、當(dāng)砼堵塞導(dǎo)管時(shí)處理時(shí)間過長(zhǎng)、或灌注時(shí)間較長(zhǎng)使先期灌注的砼凝固,導(dǎo)致導(dǎo)管不能提起。
4)在無破損檢測(cè)中,樁的某一部位存在夾泥層。
2、原因分析
1)砼坍落度小、離析或石料粒徑較小,在砼灌注過程中堵塞導(dǎo)管,且在砼初凝前未能疏通好,不得不提起導(dǎo)管時(shí),從而形成斷樁。
2)由于計(jì)算錯(cuò)誤致使導(dǎo)管底口距孔底距離較大,致使首批灌注的砼不能埋住導(dǎo)管,從而形成斷樁。
3)在導(dǎo)管提拔時(shí),由于測(cè)量或計(jì)算錯(cuò)誤,或盲目提拔導(dǎo)管使導(dǎo)管提拔過量,從而使導(dǎo)管底口拔出砼面,或使導(dǎo)管口處于泥漿層或泥漿與砼的混合層中,形成斷樁。
4)在提拔導(dǎo)管時(shí),鋼筋籠卡住導(dǎo)管,在砼初凝前無法提起,造成砼灌注中斷,形成斷樁。
5)導(dǎo)管接口滲漏致使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi),在砼內(nèi)形成夾層,造成斷樁。
6)導(dǎo)管埋置深度過深,無法提起導(dǎo)管或?qū)?dǎo)管拔斷,造成斷樁。
7)由于其他意外原因造成砼不能連續(xù)灌注,中斷時(shí)間超過砼初凝時(shí)間,致使導(dǎo)管無法提升,形成斷樁。
3、預(yù)防措施
1)導(dǎo)管使用前,要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和抗拉力試驗(yàn),以防導(dǎo)管滲漏。每節(jié)導(dǎo)管組裝編號(hào),導(dǎo)管安裝完畢后要建立復(fù)核和檢驗(yàn)制度。導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定,盡量采用大直徑導(dǎo)管。
2)下導(dǎo)管時(shí),其底口距孔底的距離不大于40-50cm,同時(shí)要能保證首批砼灌注后能埋住導(dǎo)管至少1m。在隨后的灌注過程中,導(dǎo)管的埋置深度一般控制在2-4m范圍內(nèi)。
3)砼的坍落度要控制在18-22cm、要求和易性好。若灌注時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),可在砼中加入緩凝劑,以防止先期灌注砼初凝,堵塞導(dǎo)管。
4)在鋼筋籠制作時(shí),一般要采用對(duì)焊,以保證焊口平順。當(dāng)采用搭接焊時(shí),要保證焊縫不要在鋼筋內(nèi)形成錯(cuò)臺(tái),以防鋼筋籠卡住導(dǎo)管。
5)在提升導(dǎo)管時(shí)要通過測(cè)量砼的灌注深度及已拆下導(dǎo)管長(zhǎng)度,認(rèn)真計(jì)算提拔導(dǎo)管的長(zhǎng)度,嚴(yán)禁不經(jīng)測(cè)量和計(jì)算而盲目提拔導(dǎo)管,一般情況下一次只能拆除卸一節(jié)導(dǎo)管。
6)關(guān)鍵設(shè)備要有備用,材料要準(zhǔn)備充足,以保證砼能夠連續(xù)灌注。
7)當(dāng)砼堵塞導(dǎo)管時(shí),可采用拔插抖動(dòng)導(dǎo)管,當(dāng)所堵塞的導(dǎo)管長(zhǎng)度較短時(shí),也可用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)行沖擊來疏通導(dǎo)管,也可在導(dǎo)管上固定附著式振搗器進(jìn)行振動(dòng)來疏通導(dǎo)管內(nèi)的砼。
8)當(dāng)鋼筋籠卡住導(dǎo)管后,可設(shè)法轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管,使之脫離鋼筋籠。
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