熱烈慶祝應(yīng)用我公司混凝土修復(fù)料成功完成五通路背河橋——橋面連續(xù)維修工程。通車期間，橋面各項(xiàng)指標(biāo)良好。橋面連續(xù)維修工程圓滿成功。

  2018年6月17日下午五通路背河橋開始維修施工，當(dāng)天下午6點(diǎn)前完成修復(fù)并于6月18日早6點(diǎn)開放交通！

 在6月初該施工方找到我公司咨詢混凝土橋面連續(xù)壞損修補(bǔ)的材料。經(jīng)過溝通了解到該橋橋面連續(xù)處和其它個(gè)別部位均有壞損，每年都用瀝青多次修補(bǔ)，然而由于瀝青材料溫度穩(wěn)定性差，冬季易脆裂，夏季易軟化；壓實(shí)的混合料空隙率大，耐水性差，易產(chǎn)生水損壞；耐老化性差，耐久性不易保證；平整度的保持性差，不僅沉降使平整度劣化，材料軟化也易形成車轍。而且車輛頻繁甚至嚴(yán)重超載，致使拉應(yīng)力超過其疲勞強(qiáng)度斷裂，或是瀝青面層縮裂。

  經(jīng)過溝通并應(yīng)施工方要求，公司派技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場查看。該橋位于S301省道上，不僅車流量大，車輛通過頻繁，而且多是重載車輛甚至有嚴(yán)重超載的大型貨車。

  根據(jù)現(xiàn)場情況與施工負(fù)責(zé)人溝通，給出使用京浪混凝土修復(fù)料S2加入少于50%不含泥號(hào)石進(jìn)行橋面連續(xù)和其它局部壞損修補(bǔ)方案。

  京浪混凝土修復(fù)料不僅具有抗壓強(qiáng)度高、高早強(qiáng)（2小時(shí)20兆帕以上，4小時(shí)35兆帕以上）、抗沖擊、耐凍融、高粘結(jié)力的特點(diǎn)，同時(shí)還能保證修補(bǔ)后12小時(shí)通車。由于時(shí)至端午，節(jié)日期間交通壓力更大，為緩解交通，在維修時(shí)做到了半幅封閉半幅通車的條件下施工。節(jié)后回訪，施工方表示非常滿意。隨后與我公司簽訂了后續(xù)訂貨合同，并將對(duì)所有壞損橋面進(jìn)行全面修補(bǔ)。同時(shí)也為以后長期合作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

京浪：灌漿與修補(bǔ)材料專業(yè)制造商

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